Вследствие воздействия вибрации проводов ВЛ, чрезмерных усилий, возникающих в аварийных режимах, а также в процессе монтажа отдельные проволоки и места соединений проводов могут быть повреждены.

В процессе ремонта провода ВЛ выполняют следующее:
а)   накладывают бандаж;
б)   переделывают соединения;
в)   заменяют дефектные участки;
г)   регулируют (перетягивают) провода.
При повреждении отдельных проволок делают бандаж, навивая вокруг провода отрезок проволоки из такого же материала или навивая концы оборванной проволоки. При выпучивании верхнего повива провода (на длине 100...150 мм) на поврежденное место накладывают ремонтную муфту длиной 200 мм или две муфты меньшей длины.
Натяжение проводов регулируют в случаях, когда габариты линий и стрелы провеса не отвечают требованиям ПУЭ. Это может произойти вследствие проскальзывания провода в вязках штыревых изоляторов под действием гололеда, ветровых и других нагрузок, а также при изменении отметки уровня поверхности под ВЛ при строительных работах (прокладка дорог, тротуаров и т. п.).

Часто встречающимися в эксплуатации повреждениями проводов и тросов являются частичные обрывы проволок. Если число поврежденных или оборванных проволок не более четырех, их закрепляют бандажами, при большем числе устанавливают ремонтные муфты способом опрессования. При значительном уменьшении площади поперечного сечения (более 34%) поврежденный участок провода или троса вырезается и заменяется новым.

При эксплуатации проводов и тросов ведется наблюдение за стрелами их провиса, которые не должны отличаться более чем на +5 % от проектных.

Для предотвращения коррозии стальных тросов их покрывают антикорозионными покрытиями.

_{Видео "Ремонт поврежденного провода на ВЛ 0,38кВ"}